【開(kāi)欄語(yǔ)】    

不忘合作初心，繼續(xù)攜手前進(jìn)。為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100 周年，回顧百年來(lái)黨領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)凝心聚力、鏗鏘前行的歷史，激勵(lì)和動(dòng)員全校統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)成員聽(tīng)黨話(huà)跟黨走，堅(jiān)定合作初心，廣泛凝聚人心，增強(qiáng)育人信心，學(xué)校黨委統(tǒng)戰(zhàn)部聯(lián)合黨委宣傳部策劃推出“我的同心故事”專(zhuān)欄，講述我校黨外知識(shí)分子和統(tǒng)戰(zhàn)成員對(duì)黨的統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)認(rèn)識(shí)、認(rèn)知、認(rèn)同的心路歷程；服務(wù)教育中心工作和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，積極建言獻(xiàn)策、參政議政、民主監(jiān)督的履職歷程；落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新和國(guó)際交流合作等方面奮力拼搏的奮斗歷程，展現(xiàn)新時(shí)代多黨合作的勃勃生機(jī)。

夢(mèng) 想

常言道，歲月如流，人生如夢(mèng)，朝露溘至，應(yīng)該把握時(shí)機(jī),貢獻(xiàn)社會(huì)。也許是臨近退休的年齡，所以最近時(shí)常在想，在學(xué)校悠久的辦學(xué)歷程中，是否有我的一絲貢獻(xiàn)？

學(xué)校要建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的造船大學(xué)，而我的大半生則是以船為伴。父母都是哈工程的老師，所以船對(duì)我并不陌生，兒時(shí)在哈軍工的游泳池中伴著水長(zhǎng)大，以后跟隨父母由東北來(lái)到南方，讀書(shū)、工作、再讀書(shū)，隨后來(lái)到學(xué)校又承接了父母衣缽。記得上學(xué)的時(shí)候，朱德書(shū)教授第一次上課時(shí)就對(duì)我們說(shuō)，“歡迎未來(lái)的造船工程師”，由此我知道了，我們學(xué)校是“造船工程師的搖籃”。

再回學(xué)校后，第一份科研工作是到渤海造船廠(chǎng)去幫忙做海軍型號(hào)的工藝設(shè)計(jì)。也許是機(jī)緣吧，我們租住的宿舍就是張作霖政權(quán)的海軍司令沈鴻烈辦的葫蘆島海軍學(xué)校的教室，這是我們國(guó)家第一所海軍學(xué)校。在它不遠(yuǎn)處西邊海岸的山崖上，矗立著一座碑亭，碑身正面陽(yáng)刻隸書(shū)9個(gè)大字“葫蘆島筑港開(kāi)工紀(jì)念”，碑座背面粗體刻有“1930”，上面陰刻張學(xué)良將軍撰稿的八行正楷碑文，略述了孫中山先生建國(guó)方略中北方大港的構(gòu)想。

那時(shí)我就在想，中國(guó)近代的先賢們?cè)缇椭该髁酥腥A民族偉大復(fù)興要面向海洋、要經(jīng)略海洋，那么作為新一代的造船人難道不應(yīng)該更有面向大海春暖花開(kāi)的夢(mèng)想與情懷嗎？于是從那時(shí)起，我就把自己的夢(mèng)想、情懷與船舶與海洋事業(yè)綁定在一起，在工程中摸爬滾打，從各類(lèi)船舶輪機(jī)系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)，到艦船非接觸輪胎離合器氣胎壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，再到船舶機(jī)艙噪聲控制舒適性研究、高效能復(fù)合式物理處理船舶壓載水處理裝置開(kāi)發(fā)、真實(shí)場(chǎng)景漫游與瀏覽器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究，以及深水作業(yè)全回轉(zhuǎn)動(dòng)力定位綜合舵槳(Z型推進(jìn)) 推進(jìn)系統(tǒng)研究等工程實(shí)踐，這些項(xiàng)目為我們贏(yíng)得了多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，也使得我們把心得與感受轉(zhuǎn)換為教書(shū)育人，反哺未來(lái)造船工程師最豐富的養(yǎng)分。

幾年來(lái)，我們團(tuán)隊(duì)通過(guò)科研反哺教學(xué)，先后將省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——產(chǎn)業(yè)前瞻“基于高精度全景再現(xiàn)的遠(yuǎn)端虛擬船舶機(jī)艙運(yùn)行實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”課題轉(zhuǎn)化成滿(mǎn)足輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)要求的，船舶機(jī)艙虛擬漫游系統(tǒng)，收集了拖輪、漁監(jiān)、海工、PCTC汽車(chē)運(yùn)輸?shù)却暗囊暰皵?shù)據(jù)，詳細(xì)地向?qū)W生展示各類(lèi)船舶機(jī)艙設(shè)備的組成及特點(diǎn)；高?？蒲谐晒a(chǎn)業(yè)化推進(jìn)“船舶產(chǎn)品立體視覺(jué)虛擬漫游設(shè)計(jì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”轉(zhuǎn)化成了船舶駕駛模擬器，供學(xué)生了解和掌握船舶駕駛的操作控制過(guò)程；參與和主持的多艘船舶的工藝設(shè)計(jì)則轉(zhuǎn)化成了《計(jì)算機(jī)輔助船舶舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)》《船舶管路設(shè)計(jì)》《船舶動(dòng)力裝置》三本教材，直接用于專(zhuān)業(yè)教學(xué)；而高效能復(fù)合式物理處理船舶壓載水處理裝置開(kāi)發(fā)，則形成了《船舶壓載水管理系統(tǒng)與開(kāi)發(fā)》專(zhuān)著，該專(zhuān)著作為深遠(yuǎn)海工程裝備與高技術(shù)，被列入“‘十三五’國(guó)家重點(diǎn)圖書(shū)出版規(guī)劃項(xiàng)目”并被英國(guó)Springer出版社出版，而高效能復(fù)合式物理處理船舶壓載水處理裝置更是贏(yíng)得了2020年中華人民共和國(guó)教育部頒發(fā)的“高等學(xué)校科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（科學(xué)技術(shù)）科學(xué)技術(shù)進(jìn)步”二等獎(jiǎng)。

冬去春又來(lái)，不知覺(jué)中我已在學(xué)校工作了27年。在生命的春天，我追求著真實(shí)而又虛渺的單純，追求洋溢著一抹無(wú)邪的夢(mèng)幻。有時(shí)冥冥中思考，這么多年的工程實(shí)踐、教書(shū)育人已不知不覺(jué)中將自己融入到了學(xué)校建設(shè)一流造船學(xué)校的洪流之中了，也不知不覺(jué)中將自己行動(dòng)與中共中央的“開(kāi)發(fā)海洋、經(jīng)略海洋、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略思想結(jié)合到了一起。我作為一名專(zhuān)業(yè)教師，擔(dān)負(fù)著教書(shū)育人，為國(guó)家培養(yǎng)新一代造船工程師的重任，因此我深知，一個(gè)偉大的靈魂，會(huì)強(qiáng)化思想和生命。同時(shí)我又想，作為中國(guó)共產(chǎn)黨友黨中國(guó)民主同盟的一員，在我國(guó)歷史最艱難的時(shí)期，民盟的先賢們能夠登高一呼，響應(yīng)中國(guó)共產(chǎn)黨號(hào)召，使國(guó)家實(shí)現(xiàn)了新民主主義革命的勝利，并能與中共“長(zhǎng)期共存、互相監(jiān)督、肝膽相照、榮辱與共”推進(jìn)富強(qiáng)、美麗的現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的建設(shè)。所以我呼吁，我的同仁們，我們的生命屬于整個(gè)社會(huì)；在我們的有生之年，應(yīng)與國(guó)家同命運(yùn)、共呼吸，努力建設(shè)美好的祖國(guó)，盡己所能、力所能及地為學(xué)校工作，教書(shū)育人，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流造船大學(xué)，這就是我們的特殊榮幸。

【作者簡(jiǎn)介】

陳寧，民盟盟員，江蘇科技大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院教授，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，鎮(zhèn)江市政協(xié)委員，鎮(zhèn)江市“十佳”教師。主持并參與國(guó)家、省部、企業(yè)科研60余項(xiàng)，通過(guò)國(guó)家及省部驗(yàn)收15項(xiàng)。發(fā)表論文100余篇，獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)20余件，著作權(quán)授權(quán)10余件，專(zhuān)著及教材4部。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)6項(xiàng)。