本報(bào)訊 近日，江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院研制的首批兩套用于7600車(chē)位超大型汽車(chē)滾裝船（PCTC）的薄板矯平裝備在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司交付。

據(jù)悉，超大型PCTC是為滿(mǎn)足我國(guó)近年來(lái)迅猛增長(zhǎng)的汽車(chē)出口市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)的特殊薄板船型，其分段數(shù)量多、甲板層數(shù)多、內(nèi)部結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜。根據(jù)江南造船建造PCTC的特殊要求，江蘇科大科研團(tuán)隊(duì)在矯平設(shè)備作業(yè)距離、輕量化與簡(jiǎn)便操作、電磁矯平工藝工法等方面開(kāi)展了針對(duì)性技術(shù)攻關(guān)，提前完成了矯平設(shè)備研制工作，保證了船舶建造進(jìn)度。

JHZY-40系列船用薄板電磁矯平裝備是江蘇科大具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中攻克了多項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，形成了電磁矯平設(shè)備與電磁矯平工藝工法數(shù)據(jù)庫(kù)為一體的成套解決方案，一舉打破了歐美國(guó)家在船用高端電磁矯平技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷。該產(chǎn)品已為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司建造的國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”完成了20萬(wàn)平方米的薄板矯平作業(yè)，并在PCTC、客滾船、集裝箱船等船上開(kāi)展了應(yīng)用示范。（吳秀霞 許靜）

中國(guó)船舶報(bào)2023年7月21日7版