在江蘇省船舶海工產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，記者觀(guān)察到一種獨(dú)特的現(xiàn)象：以點(diǎn)帶面，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同推進(jìn)智能制造全面開(kāi)花結(jié)果。這一策略不僅提升了造船企業(yè)關(guān)鍵工藝技術(shù)水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，還引導(dǎo)企業(yè)建設(shè)了智能制造單元，進(jìn)而打造智能生產(chǎn)線(xiàn)和示范車(chē)間。這一轉(zhuǎn)型不僅鞏固了江蘇省在全球船舶海工產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展。

江蘇省在推進(jìn)智能制造的過(guò)程中，首先選取關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)作為突破口，如除銹、噴涂、焊接等；其次，在智能制造生產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)車(chē)間通過(guò)利用信息化和智能化技術(shù)對(duì)這些環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，不僅提高了整體工藝效能，還為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型樹(shù)立了標(biāo)桿。這種由點(diǎn)及面的策略，使得企業(yè)能夠逐步適應(yīng)和接受智能制造新技術(shù)、新模式，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在智能制造的推進(jìn)過(guò)程中，江蘇省充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研用深度融合優(yōu)勢(shì)。依托江蘇科技大學(xué)等高校及企業(yè)力量，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)、智能制造高端裝備等方面的優(yōu)勢(shì)，加大跨界融合力度，重點(diǎn)針對(duì)船舶分段制造過(guò)程中的船體零件切割、成形、焊接、涂裝等臟、險(xiǎn)、難與簡(jiǎn)單重復(fù)的作業(yè)過(guò)程，以及檢測(cè)與裝備、物流與倉(cāng)儲(chǔ)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以提高效率、滿(mǎn)足最新環(huán)保需求等為牽引，研制型材智能切割裝備、船體零件理料與打磨智能化裝備、肋骨與曲板三維成形智能化裝備等智能切割成形裝備，以及小組立智能化焊接裝備、中組立智能化焊接裝備、管子法蘭智能化裝焊裝備、高功率激光復(fù)合焊接裝備等智能裝配焊接裝備，并全力推動(dòng)相關(guān)裝備在智能制造單元、智能生產(chǎn)線(xiàn)的工程推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，提升造船關(guān)鍵工序的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化作業(yè)水平。這種深度融合不僅加快了智能裝備的研發(fā)速度，還使得這些裝備能夠更快速地應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中，從而提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

除了研發(fā)智能裝備，江蘇省還注重這些裝備的產(chǎn)業(yè)化推廣。通過(guò)推動(dòng)相關(guān)裝備在智能制造單元、智能生產(chǎn)線(xiàn)的工程應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)化，使得造船關(guān)鍵工序的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化作業(yè)水平得到了顯著提升。這不僅提升了江蘇省船舶海工產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。(吳秀霞) 

中國(guó)船舶報(bào)2024年3月6日2版  http://zgcbb.cnepaper.com/zgcbb/html/2024-03/06/content_136186_17119020.htm